阿隆索 法拉利（ % ）阿隆索法拉利

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿隆索 法拉利的问题，于是小编就整理了4个相关介绍阿隆索 法拉利的解答，让我们一起看看吧。

为什么阿隆索离开f1又回来了？

此次阿隆索的回归得益于此前维特尔离开法拉利导致的连锁反应。

2个月前，法拉利宣布不再与维特尔续约后，迈凯伦的塞恩斯成为下赛季勒克莱尔的搭档，而里卡多看到迈凯伦空出的位置后也决定转会。这样雷诺空出的位置才让阿隆索看到了机会。而阿隆索的回归对于维特尔而言，也是另一个隐形下家的消失——在被法拉利“分手”之后，随着各家车队下赛季人选的确定，四冠王可以选择的下家越来越少了。

答案1：阿隆索离开F1是因为他对一些特定团队或规则不满意，同时也想尝试其他类型的赛车比赛，展开新的挑战。

这些原因导致他暂时离开了F1赛事。

答案2：然而，阿隆索又回到了F1是因为他对这项赛事的热爱和激情始终存在。

他可能发现自己无法割舍F1，决定回归赛场。

此外，也有可能他得到了一个有吸引力的机会，如与团队达成了一项具有竞争力的合同。

这些因素都使他重新回到了F1。

你好，阿隆索在2018年宣布退出F1赛场，主要是因为他对于现有的F1规则和赛事组织方式感到失望和不满。此外，他也想尝试其他类型的赛车比赛，例如世界耐力锦标赛（WEC）和印第500大赛等。
然而，在2019年，阿隆索宣布回归F1，并加入了雷诺车队。这主要是因为他对于雷诺车队的前景和发展感到乐观，同时也受到了车队的邀请和支持。

阿隆索曾离开F1是因为对车队和比赛方式的不满，还试图寻找新的挑战，例如参加勒芒24小时耐力赛、印地500和WEC比赛等。但是，随着时间的流逝和对F1的热爱不减，他决定回归赛车界最高水平的赛事，重新加入阿尔洛斯-马赛车队。

这是由于阿隆索希望挑战自己，成为第一个获得三冠王的西班牙人，也表示了他对F1式车迷的尊重和对这项运动的热爱。

f1车手？

F1车手完整名单：

梅赛德斯-奔驰：汉密尔顿、拉塞尔

红牛：维斯塔潘、佩雷兹

迈凯伦：诺里斯、里卡多

阿斯顿-马丁：维特尔、斯托尔

Alpine（雷诺）：奥康、阿隆索

法拉利：勒克莱尔、塞恩斯

AlphaTauri（红牛二队）：加斯利、角田裕毅

阿尔法-罗密欧：博塔斯、周冠宇

哈斯：马泽平、米克-舒马赫

威廉姆斯：阿尔本、拉提菲

F1车手阿龙索去了哪只车队？

6个，分别是KIMI莱科宁（路特斯莲花车队）；阿隆索（法拉利车队）；马萨（法拉利车队）；刘易斯汉密尔顿（麦克拉伦车队）；简森巴顿（麦克拉伦车队）；维特尔（红牛车队）和迈克尔舒马赫（梅赛德斯AMG车队）他们都是世界冠军

法拉利官宣不再与莱科宁续约，如何评价“冰人”的两次跃马生涯？

两次跃马生涯，莱科宁遭遇了冰火两重天！客观讲，这两次分手，法拉利做得都有些不近人情！

2007年，莱科宁从迈凯伦转投法拉利，揭幕战澳大利亚站，冰人就登上了最高领奖台，他也成为继奈杰尔·曼塞尔后，又一位加盟跃马后首秀就夺冠的车手。而且，在与汉密尔顿和阿隆索等人的竞争中，莱科宁收官战巴西站登顶，以1分的微弱优势“绝杀”，赢得了生涯迄今为止唯一一个年度车手总冠军。一年后，莱科宁积分与库比卡相同，但胜出站数多斩获季军。2009年，F60车况糟糕并早早放弃研发，莱库宁仅拿到48分，最终名列第六。但“冰人”也有闪光点，他在比利时站登上最高领奖台，这也是他生涯第4次在斯帕赛道称雄。

不过，阿隆索和西班牙赞助商桑坦德银行的加盟，还有一年合约的莱科宁被法拉利无情抛弃。尽管试图回到迈凯轮，但谈判以失败告终，“冰人”被迫离开围场两年。他转战WRC和纳斯卡大奖赛。好在，情谊不在买卖在，三年5100万美元的薪资，2009年《福布斯》体坛富豪榜，莱科宁仅次于伍兹高居次席。

重返F1在路特斯车队效力两年后，莱科宁2014年“二进宫”法拉利。但是由于梅奔拥有超级赛车，“阿隆索+莱科宁”的冠军组合也是无可奈何。而且，“冰人”回归后的第一个赛季就以第12名创下生涯最差战绩。2015年，“四冠王”维特尔来到法拉利后，莱科宁不得不“让贤”，只能做好二号车手的分内事。他曾多次表达会以车队整体利益为上的观点。截至本赛季意大利站，莱科宁回归跃马的四年，总共23次登上领奖台，但始终与冠军擦肩而过。

不过，出于长远考虑，法拉利再次牺牲了即将年满39岁的莱科宁，下赛季将把青训车手勒克莱尔扶正。20岁的勒克莱尔目前正在索伯“练级”，他将成为1961年的罗德里格斯之后法拉利最年轻的车手。

【球童有话说】

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